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国六标准实施,车用尿素市场有什么变化?

时间:2020-04-19 08:46   作者:车用尿素设备 链接: /news/hyxx/2425.html

七月之后,国六标准已开始施行。作为国四、国五、国六标准的伴侣——车用尿素,仍有许多人还认识不足。现在小编就给大家分享几点车用尿素知识,希望能帮助到广大的卡友们。


1、国六尿素溶液的执行标准是多少?

车用尿素溶液在欧洲称为AdBlue,在国内称为车用尿素溶液或“尿素液”。车用尿素不同于农用尿素,它对溶液的纯度和洁净度要求较高,对缩二脲、缩三脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有非常严格的要求。

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目前国六尿素浓度标准是32.5%(±0.7%),根据GB29518-2013标准,由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。


尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降,从而出现排放超标故障;尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气。



2、国六车还烧尿素吗?


柴油车比一般的小轿车造成的污染要大,所以柴油车尾气处理液就成了强制要求。车用尿素溶液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,并且使用尿素溶液可使燃油降低、动力增加、节能又环保,因此国家强制出台了国五国六的政策。

当下国四国五车辆已经被强制使用车用尿素水溶液了,国六车依然需要烧尿素的,而且要求更加严格。

3、国六车不添加尿素的危害有哪些?

有些车主为了省钱,故意用劣质或者不用车用尿素水溶液,看似省钱了,其实过一段时间就会出现诸多问题,还要花大钱维修。

优质车用尿素溶液,可以优化发动机和燃料消耗。相反,长时间不用车用尿素,尿素结晶会堵塞管路、喷头、泵体,导致局部或者整个系统损坏。

其次,后处理系统出现故障,最明显的故障显示就是发动机限扭,整车提速慢、爬坡没力气会严重影响车辆行驶效率。最严重的是,排放不达标,面临严重罚款,甚至不给上路。


4、国六车用尿素如何选购?

选用不同品质的尿素,对车辆的保护程度也是不同。当选用的尿素溶液纯度不够,杂质较多的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。因此,在选用车用尿素的时候应尽量选用高品质的产品,以控制车辆的保养成本劣质尿素会导致后处理管路、尿素泵、喷嘴、液位温度传感器等堵塞失效。长期使用劣质尿素溶液,可能造成SCR箱损坏,发动机动力不足。因劣质尿素溶液导致的排放不达标也是导致排放故障灯点亮的重要原因。很多卡友们表示认同,但问题来了,该用什么样的尿素才行呢?正规车用尿素厂家必备的资质和证件应包含国家检测报告、IATF16949证书、检验合格证书、内燃机协会会员、ISO质量管理体系认证等相关证书。同时具备这些证书的厂家才可以确保产品质量。


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